PolyJet 与 SAF 怎么选：14 微米层厚与 19.2 L 粉末舱之外，外观样机线与批量功能件线这两条产线怎么分
样件要过颜色评审，走 PolyJet；尼龙功能件按周批量交付，走 SAF。一条管外观，一条管产量。
这两条工艺线在企业里最常被互相”代班”，结果通常是外观件做不出质感，或者批量件成本失控。这里有个坑：拿工艺参数直接换算成本，两边口径对不上。先把工艺本质说清，再看账怎么算。
工艺本质：喷树脂对熔粉
PolyJet 用喷头逐层喷射光敏树脂并固化（技术框架见 PolyJet 全彩多材料技术页），高质量模式层厚最低 14 μm，可在同一托盘组合刚性、柔性、透明与数字材料，J850 级机型最多同时加载 7 种树脂。SAF 属于粉末床工艺，通过喷射吸收流体和红外能量选择性熔融（见 SAF 技术页），零件由粉末自然支撑，通常不需要专用支撑结构。
一台看面，一台看舱
PolyJet 的账记在”件”上：14 μm 层厚带来近注塑的表面细节，适合外观样机、CMF 评审和软硬复合原型，支撑水冲或可溶去除，后处理轻。SAF 的账记在”舱”上：H350 的 19.2 L 有效成型体积，同一成型高度下周期固定，排布密度决定每批产出，材料覆盖 PA11、PA12 和 PP。
参数对照
| 维度 | PolyJet（J850 级） | SAF（H350） |
|---|---|---|
| 成型方式 | 喷头喷射光敏树脂，逐层固化 | 喷吸收流体＋红外选择性熔融 |
| 层厚/细节 | 高质量模式 14 μm | 以官方材料数据表为准 |
| 单批规模 | 托盘式，一次任务多件排布 | 19.2 L 粉末舱满舱排产 |
| 支撑 | 水冲式或可溶性支撑 | 粉末自支撑 |
| 材料 | Vero 系、Agilus30、Digital ABS Plus 等 | PA11、PA12、PP |
| 表面 | 细腻，可近注塑外观 | 粉末件典型表面，需后处理提亮 |
一个真实工况
某家电公司新品月度改版：每轮 30 件外观手板，要丝印、要装配手感，用 Digital ABS Plus 模拟 ABS 性能，PolyJet 托盘一次排完；同期售后备件要 500 个 PA12 卡扣，走 H350 满舱，单件成本压下来。实际跑下来，最省的方案就是两条线各管一段。
反过来试过一次：把 500 个卡扣塞给 PolyJet 打，材料与后处理成本立刻翻上去；把 30 件外观手板丢给 SAF，表面那关先过不去。
不适用与局限
说实话，PolyJet 的单件成本随件数线性上升，几百件同料纯功能件交给它不划算；SAF 件表面走不了外观评审，粉末回收要按规范筛分、刷新和质量管理，不能承诺 100% 无损复用。SAF 的层厚与表面粗糙度指标以官方材料数据表为准。
按件数定线
需求结构比机型参数更能定产线：件数几十以内、看颜色和细节，PolyJet；件数过百、同料功能件，SAF。介于中间的，先算两边的单件成本再拍板。
件数说了算。
FAQ：三个常被问到的问题
Q1：SAF 能替代 PolyJet 做外观件吗？
不能。粉末件表面质感与光敏树脂件不同，颜色评审类需求仍应走 PolyJet 全彩线。
Q2：PolyJet 打几百个同料件可行吗？
可行但不经济。批量同料功能件建议走 SAF 或 FDM 线，单件成本结构更合适。
Q3：两条线在材料上重叠吗？
基本不重叠。PolyJet 是光敏树脂体系，SAF 是 PA11、PA12、PP 粉末体系，具体参数以官方材料数据表为准。
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