F370CR 与 Fortus 450mc 怎么选：±0.200 mm 与 ±0.127 mm 之外，碳纤维件和高温工程件这两条线怎么分

2026-11-04 3D打印资讯

同是 FDM，差在材料面和舱体

结论先给：车间级碳纤维工装选 F370CR，零件超出 355 mm 成型空间、或需要高温与阻燃材料面的，上 Fortus 450mc。

先看舱体，再看材料。

F370CR 的成型空间是 355 × 254 × 355 mm，精度 ±0.200 mm 或 ±0.002 mm/mm（以较大者为准），Z 方向另含一层厚的附加公差；设备 227 kg、外形与 F370 相同，过了 GREENGUARD（UL 2904）认证，可以摆办公室或普通车间。Fortus 450mc 的成型空间放大到 406 × 355 × 406 mm，精度收紧到 ±0.127 mm 或 ±0.0015 mm/mm（以较大者为准），601 kg 的机身是明确的车间级设备。实际跑下来，两台的分界感很清楚：一个跟着产线走，一个待在固定的生产工位。

对比表：两条线怎么分

对比项	F370CR	Fortus 450mc
成型尺寸	355 × 254 × 355 mm	406 × 355 × 406 mm
可实现精度	±0.200 mm 或 ±0.002 mm/mm	±0.127 mm 或 ±0.0015 mm/mm
碳纤维线	Nylon-CF10，需专用硬化打印头	Nylon 12CF，配 T40C 高速沉积
层厚	0.127 / 0.178 / 0.254 / 0.330 mm 四档	含 0.508 mm 大层厚档位
材料面	碳纤维、ESD、柔性、通用工程料	高温、ESD、阻燃与开放材料
重量与定位	227 kg，办公室友好	601 kg，车间级

碳纤维这一段：两台各打什么件

F370CR 上的 FDM Nylon-CF10 走的是”车间就近打”的路线：夹具、定位块、装配辅助件当天排队当天出，4 个材料舱（2 个模型舱加 2 个支撑舱）配自动切换，夜里不用人盯。它也兼容 PC-ABS、Diran 410MF07、ABS-ESD7 这些通用料，一台机器白天打碳纤维件、晚上跑工装，利用率拉得起来。

Fortus 450mc 的碳纤维线是另一档：FDM Nylon 12CF 配 0.508 mm 层厚时，官方规格表指出接近 2 倍的构建速度，适合大型厚实体工装；材料面往下延伸到 ABS-ESD7、PC-ESD、Antero 840CN03 这类静电耗散和高温料，往上接开放材料体系，工艺参数可以做深度控制。需要卡公差、卡材料认证的件，基本都是它接。

这里有个坑：两边碳纤维料不通用，Nylon-CF10 和 Nylon 12CF 各配各的机型和打印头，下料单别写串。

一个工况怎么拆

拿钣金试制的成型模具举例：一块 300 mm 见方的原型钣金成型模，用 Nylon-CF10 打，F370CR 舱内放得下，几个工作日交一块，省掉外协钢模的开模费；等模具长到 450 mm，F370CR 物理上装不下，只能转 Fortus 450mc。再往后如果客户要求阻燃等级，材料面就得看 Fortus 450mc 这边的阻燃与高温型号（ULTEM、Antero 等高温料在 Fortus 450mc 与 F900 上通用），具体适用组合以官方规格表为准。