F370 与 F370CR 怎么选:同为 355 × 254 × 355 mm,碳纤维这条路要不要上
要用 Nylon-CF10 或长期跑碳纤维材料,选 F370CR;主要打 ABS-M30、ASA、PLA 和 TPU 92A 做原型与一般工装,F370 更合适。成型尺寸都是 355 × 254 × 355 mm,机身也都是 227 kg。
两台设备的重合度比想象中高
先说清楚一件事:这不是大换小的选型。F370 与 F370CR 的成型空间、设备外形、设备重量三项完全一致,差别集中在材料体系、针对碳纤维的硬件配置和后处理路径上。
| 对比项 | F370 | F370CR |
|---|---|---|
| 成型尺寸 | 355 × 254 × 355 mm | 355 × 254 × 355 mm |
| 材料舱 | 4 个(2 模型 + 2 支撑),支持自动切换 | 4 个(2 模型 + 2 支撑),前置抽屉,支持自动切换 |
| 核心材料 | PLA、ABS-M30™、ASA、TPU 92A、Diran 410MF07、ABS-ESD7、ABS-CF10 | ABS-CF10、FDM Nylon-CF10(均含 10% 重量比短切碳纤维),另支持 ABS-M30、ASA、PC-ABS、Diran、ABS-ESD7、TPU 92A |
| 碳纤维配置 | 页面列出支持 ABS-CF10 | 硬化部件与专用打印头;Nylon-CF10 需专用硬化打印头 |
| 层厚 | 以官方产品规格表为准 | 0.127 / 0.178 / 0.254 / 0.330 mm |
| 成型舱 | 紧凑型 F123 系列机身 | 全加热成型舱,提升层间结合与可重复性 |
| 可实现精度 | ±0.200 mm 或 ±0.002 mm/mm,取较大者 | ±0.200 mm 或 ±0.002 mm/mm,取较大者;Z 方向另含 -0.00/+1 层厚附加公差 |
| 设备尺寸 / 重量 | 1,626 × 864 × 711 mm,227 kg(含消耗品) | 1,626 × 864 × 711 mm,227 kg |
| 软件 | GrabCAD Print™、Insight™ | GrabCAD Print、GrabCAD Print Pro(订阅)、Insight、MTConnect |
| 运行环境 | 以官方规格表为准 | 15–30 ℃,30%–70% RH |
| 电源 | 以官方规格表为准 | 100–132 V / 15 A,或 200–240 V / 7 A,50/60 Hz |
| 空气安全认证 | GREENGUARD(UL 2904) | 指定新设备料号 123-80010,在规定材料组合下符合 UL 2904 |
碳纤维这条路,值不值得上
10% 短切碳纤维带来什么
F370CR 页面写得很明确:ABS-CF10 和 FDM Nylon-CF10 均含 10% 重量比短切碳纤维,用于提高刚度和强度。含碳纤维的材料对喷嘴和送料部件有磨蚀性,所以 F370CR 配了硬化部件,FDM Nylon-CF10 还需要专用硬化打印头。
这不是营销话术,是耗材与硬件的匹配问题。用普通配置长期打碳纤维材料,磨损会直接进到尺寸稳定性里。
什么时候刚度是硬指标
钻孔模板、机器人末端工具、定位夹具这类件,受力后变形会直接放大到工件上。金属件重、机加工慢,ABS 件刚度不够,碳纤维增强材料刚好卡在中间。此外 F370CR 的全加热成型舱能提升层间强度、尺寸一致性,对多种填充密度下的打印结果也有帮助。
材料生态:F370 的七种更宽,F370CR 的两种更深
F370 的七种材料覆盖 PLA、ABS-M30、ASA、TPU 92A,加上 Diran 410MF07 高韧尼龙、ABS-ESD7 防静电和 ABS-CF10。防静电材料对电子制造业的托盘和载具是刚需,PLA 对教学和概念模型更经济。
F370CR 的清单里有 FDM Nylon-CF10、ABS-CF10、ABS-M30、ASA、PC-ABS、Diran、ABS-ESD7 和 TPU 92A。它多了 PC-ABS 和 Nylon-CF10,页面未列出 PLA。
说实话,如果车间的主要任务是防静电托盘和柔性风管,F370 的清单更对路;如果主要任务是替代钢制工装,F370CR 才有对应的材料。
一个具体工况:钣金成型模具
Graco 原本靠内部机加工或外协做钣金成型模具,约四周的交付周期会拖产品开发计划。工程团队改用 F370CR 和 FDM Nylon-CF10 打印实体成型模具,用于成型 14 号碳钢支架,在 0.8 吨压力下完成操作。
数字很实在:打印工具总成本约 400 美元,相比约 2,000 美元的外协工具降低 80%;交付周期由约一个月缩短至三天,节省约 90% 时间。案例还记录了一套工具完成 40 次循环且未出现明显退化或变形。
这里有个坑:40 次循环是这套工具的记录值,不是所有碳纤维模具的通用寿命。换成更厚的板料、更高的吨位或更复杂的拉深形状,寿命要重新试。原型钣金成型模具的适用场景是设计验证和有限循环试制,不是批量生产模具。
哪些情况两台都不该选
零件超过 355 × 254 × 355 mm,两台都放不下,需要往 Fortus 450mc 或更大成型空间的机型走。另外,如果目标是长期终端零件而非工装和原型,FDM 各向异性和层间强度要先做验证,不能只看静态强度数据。
还有成本结构这一层:F370CR 的优势集中在替代外协和机加工的场景,Graco 那组数据是在”外协 2,000 美元、四周周期”的对照下得出的。如果你的现状是内部机加工、周期本来就在三五天内,省下的时间和钱会小很多,这笔账要按自己的基线重算。
FAQ
F370 能不能打 Nylon-CF10?
F370 页面列出的七种材料中包含 ABS-CF10,未列出 Nylon-CF10;F370CR 页面明确 Nylon-CF10 需要专用硬化打印头。能否在 F370 上使用该材料,以官方材料数据表和 Stratasys 确认为准。
两台的精度一样吗?
水平方向的口径一致,都是 ±0.200 mm 或 ±0.002 mm/mm 取较大者。差异在 Z 方向:F370CR 页面写明另包含 -0.00/+1 层厚的附加公差。对有配合止口的件,这个附加项要在公差链里算进去。
能放在办公室里用吗?
两台都属紧凑机身,227 kg、1,626 × 864 × 711 mm。F370 通过 GREENGUARD(UL 2904)环保与空气安全认证;F370CR 在指定新设备料号 123-80010 及规定材料组合下符合 UL 2904。具体部署需结合通风与噪声要求评估。
更多参数可查看 F370 产品页与 F370CR 产品页,或参考 工装夹具应用、GrabCAD Print Pro与 FDM 技术介绍。
手上有一套现有机加工工装想试着转 3D 打印?可提供图纸、载荷和使用温度做方案评估。

电话:02133196068
地址:上海市松江区新桥镇莘砖公路258号34幢1901室
邮箱:marketing.cn@stratasys.com