3D打印进气罩让制造效率和印地赛车一样“飞”起来

 

赛车道上的风驰电掣、速度与激情,演绎的是每个赛车手的飞驰人生。

 

不久前,Stratasys与Penske车队利用Fortus 380mc 碳钎维3D打印机达成了一次圆满的合作。采用增材制造技术,在短时间内,以可靠和高效的方式,制造出物美价优的车身部件。

 

Stratasys Fotus 380mc

 

Stratasys Fotus 380mc/450mc

 

近日,Stratasys与印地赛车合作,解决了一个个燃眉之急。

 

3D打印让赛车道上 速度与冰感并存

即使是最训练有素的运动员,印地赛车也是对身体的一大挑战。只要问问7月4日在印第安纳波利斯赛车场 (IMS) 参加GMR大奖赛的车手们就知道了。

夏天气温高,再加上又是新的安全改进措施Aeroscreen,这使得驾驶员车内的空气流通减少,给周六比赛的难度又增加了一个度。

为保护赛车手新改进的安全装备,名叫Aeroscreen,因为它是一个围绕驾驶舱的盾牌状屏障,所以此装备会阻碍空气流通,工程师们已经在研究如何使用3D打印的空气管道来增加冷却,这些管道是赛车运动越来越重视快速、有效解决方案的增材制造的一个很好的例子。

 

Andretti Gainbridge  Penske赛车

 

根据合作开通风罩的印地赛车性能组件产品设计工程师Kory Drake的说法,3D打印打开了一个全新的世界。

 

印地赛车性能组件产品设计工程师Kory Drake表示:“我们能够在很短的时间内将一个想法变成有形的东西,这是任何其他技术都不可能做到的。了解到这个项目后,我们一致认为用3D打印制作通风管是最合适的方法。”

事实上,所有印地赛车的通风管路都是由3D打印完成的,因为产量有限的情况下,传统制造方法成本很高。

 

FDM打印出的进气罩 加速生产进程

在GMR大奖赛之后,印地赛车还需要做更多的工作。随着两个双赛周末的快速到来,Stratasys Performance Partners、Penske车队、Arrow McLaren SP、Andretti Autosport和印地赛车一起合作开发了一个新的 “进气罩”,为驾驶舱提供更多的冷空气。

但设计修复方案只是一部分—更大的挑战是为所有24辆赛车制作进气罩,并在不到一周的时间内及时安装到Iowa 250s比赛中。

在这种情况下,只有一个可行的方案,那就是3D打印。印地赛车联系了3D打印解决方案供应商Stratasys公司,寻求帮助制作新的进气罩,在几个小时内,该公司就有一批10台FDM® 3D打印机上线,用ASA热塑材料打造新的进气罩。

 

全彩3D打印机

GrabCAD简化流程、实现高效

每个进气罩的打印时间约需9个小时,大约48小时内,供所有赛车使用的进气罩以及一些备件就可打印完成。

Kreemer也不需要牺牲休假时间在实验室里来完成这项工作。Stratasys公司最新的GrabCAD打印软件不仅能快速设置打印任务,还能在家里通过手机应用监控打印任务,确保能准时完成任务。

 

Stratasys GrabCAD是业内最简单的 3D 打印工作流程。

GrabCAD Print 软件可使 Stratasys 3D 打印机的 3D 打印流程变得简单、方便且相互关联。它可以简化 CAD 到打印的工作流程,从而实现高效性。 该软件是免费的,只需注册即可获得。

 

印地赛车空气动力学开发总监Tino Belli表示:“如果没有增材制造,至少要花我们整整两周的时间才能生产出24条这样的风管,Stratasys公司在周日早上拿到了CAD,而24辆赛车在周三就全安装了风道,并前往爱荷华比赛。这太神奇了。”

Iowa 250s双重赛取得了成功,Penske车队赢得了两场比赛,横扫周末。

3D打印进气罩的性能符合设计要求,增加了车手驾驶舱的气流。也可以说这也是3D打印的一次胜利。

以合理的成本快速生产零件,这正是3D打印的优势所在。快速迭代的能力也是如此,能以最快的速度把最好的设计送到赛道上。当传统的供应链做不到或崩溃的时候,增材制造已经显示出它的制胜法宝。

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