重磅发布|汽车行业3D打印材料指南

Stratasys推出汽车行业解决方案指南:《如何为汽车制造选择合适的3D打印材料》,滑动至文末即可下载。

制造一台汽车需要经过复杂的设计,打磨各种模具与部件,在此过程中会使用到各种各样的材料。由于3D打印材料应用非常广泛,包括热塑性塑料、热固性塑料、光聚合物等等,可以说是汽车制造业的理想选择。并且,3D打印在汽车制造中的应用并不局限于生产汽车内外部组件,它还可以帮助汽车制造商创建生产过程中所需的各种辅助工具。因此,3D打印材料对推动汽车制造行业的变革产生了重大的影响。与金属材料相比,3D打印材料具有以下优势:

  •    更常见更好用
  •    材料选择多价格区间广
  •    更坚固更轻便(作为金属替代应用)

让我们看一下3D打印材料

如何推动汽车制造业变革

使用3D打印材料制造汽车内部部件

得益于3D打印技术的发展,现在我们可以使用3D打印生产汽车内饰。例如,使用Stratasys J850 Prime 3D打印机的FabriX创新套件,制造商可以用3D打印织物为汽车内饰创建各种纹理和图案。

由于某些3D打印材料可以通过各种颜色和纹理功能模仿真实材料的外观和触感,增材制造非常适合用于为汽车内饰创建模具和原型。

3D打印技术

其他常见的汽车内饰3D打印材料包括:

  •    聚酰胺(PA):可用于包括门把手、排挡杆和其他功能性部件在内的汽车内部部件制造。
  •    丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS):可用于制造仪表板、门饰和其他装饰性部件。

使用3D打印材料制作生产辅助工具

汽车制造辅助工具虽然不会呈现在成品汽车上,但却能够在制造过程中起到各中辅助作用。这类辅助工具通常是针对特定应用进行定制的,可以很好地优化制造过程,减少停机时间,提高生产制造的效率。

汽车制造过程中需要使用各类夹具用来固定零件的位置,这些夹具都是需要定制的。使用3D打印,制造商能够快速准确地创建这些尺寸、形状不一的辅助工具,减少停机时间从而提高生产效率。

3D打印材料

制造商还可以使用3D打印生产铸造和注塑成型的模具。这些模具通常具有复杂的几何形状和内部结构,如果使用传统的制造方式,基本上是很难成型的。

此外,3D打印还可以运用于定制和生产特定的高精准度检查和测量类工具,比如量块、千分尺和定制量规等。

不仅如此,制造商还可以使用3D打印制作生产过程中需要使用到的保护罩,这类保护罩可以保护机器和设备,提高生产安全性,减少维修造成的停机时间。

由此可见,辅助工具在汽车制造过程中可以起到帮助部件成型、固定零件位置以及设备和组件的保护等作用,对于汽车制造商而言是非常重要的。由于增材制造的灵活性和多功能性,制造商可以为特定的应用3D打印各类辅助工具,无疑是一个很大的优势。

使用增材制造技术创建生产辅助工具的材料选择非常丰富,包括ASA、ABS-CF10、FDM® Nylon-CF10等,耐用性是他们的共通点,这也正是制作辅助工具所需要的。

使用3D打印材料生产零件

由于突破了生产限制和经济障碍,使用3D打印通常可以快速跟踪零件生产。而在决定使用什么材料进行打印时,需要先考虑你的打印量。

如果是小批量生产某些零件,可以使用PolyJet、FDM和Stereolithography材料,而P3™和SAF™材料则更适合于大批量生产。

PolyJet

使用SAF™技术和PA11打印F-150格栅式摄像头保护罩,既没有影响生产进度,与使用注塑成型相比还节省了35%的成本。

解锁无限可能

如今,增材制造技术和软件的发展大大扩展了3D打印材料的应用范围。例如,通过OpenAM™软件,Stratasys客户可以购买年度许可,获得第三方提供的开放材料,解锁增材制造在复杂的重工业和汽车制造业应用中的无限可能。

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