雪佛兰用3D打印部件制造的车辆行驶里程达8万公里

美国汽车品牌雪佛兰的赛车运动部门日前宣布,其车队本赛季使用含有3D打印部件的车辆进行了超过8万英里的比赛。

在本赛季的7场比赛中积累了约8000英里的比赛里程,雪佛兰的两辆全新中置发动机科尔维特C8. R赛车分别配备了75个3D打印部件,其中50个部件是由通用汽车公司内部设计或打印的。C8.R赛车在今年1月的雪佛兰车展上首次亮相。R于今年1月在代托纳举行的劳力士24小时耐力赛上首次亮相,并在首场比赛中获得第四名。

雪佛兰的INDYCAR项目也在其Indy V6赛车内结出了利用3D打印的果实。该车的排气系统包含3D打印部件,除了降低成本和增加设计自由度外,还有助于消除传统制造部件中出现的故障点。自6月Genesys 300赛车赛季开赛以来,雪佛兰INDYCAR发动机已经累计行驶了超过6万英里。

在NASCAR中,雪佛兰工程师通过大量的风洞测试,优化了Camaro ZL1 1LE赛车的空气动力学性能,将超过500个3D打印原型部件投入到ZL1 1LE的车身开发中。此外,该车还配备了3D打印齿轮冷却风道,该风道已经在27场比赛中见证了行动,总里程达18500英里。

“通过利用3D打印部件,雪佛兰汽车运动公司展示了快速成型制造的诸多优势,包括制造效率、减少质量、部件整合、创造力和节约成本,”通用汽车材料工程、快速成型设计和制造总监Audley Brown说。”3D打印部件可以提供与铸造或铣削部件同等的强度和耐久性,这对产品开发和设计至关重要。”

Silverado赛车卡车有三个3D打印部件由通用汽车内部制造,包括后减震器护板。

近年来,3D打印已经改变了赛车行业的游戏规则,大大降低了昂贵的定制、一次性部件的成本,同时为测试和研发(R&D)提供了一种便宜而快速的生产原型的方法。

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